Transportistas: Pónganse el nombre que quieran siguen igual de inútiles
TEGUCIGALPA, HONDURAS. – El dirigente del transporte urbano, Wilmer Cálix, cuestionó este jueves la capacidad de la nueva División Anti Extorsión y Asociaciones Terroristas (DAET) para combatir el delito de la extorsión, al considerar que la unidad carece del alcance y los recursos necesarios para frenar la violencia que golpea al sector, luego del asesinato de un conductor en Comayagüela y en medio de una creciente ola de ataques que deja al menos 25 trabajadores del transporte asesinados en lo que va de 2026.
Cálix manifestó que, aunque la creación de la DAET representa un esfuerzo institucional, por sí sola no será suficiente para enfrentar las estructuras criminales que operan en el país.
«La DAET no tiene el alcance para frenar o acabar con la extorsión«, sostuvo el dirigente.
En ese sentido, hizo un llamado al Gobierno para fortalecer esta nueva división mediante la asignación de mayores recursos, personal especializado y herramientas tecnológicas que permitan mejorar su capacidad operativa.
El pronunciamiento del dirigente ocurre apenas horas después del asesinato de un conductor de bus urbano en Comayagüela, un crimen cuya principal hipótesis de investigación está relacionada con el cobro de extorsión.
Como respuesta a este nuevo hecho violento, varias rutas del transporte urbano realizaron este jueves una protesta pacífica, suspendiendo temporalmente el servicio para exigir mayor seguridad para conductores, cobradores y pasajeros.
La extorsión, que consiste en obligar mediante violencia o intimidación a una persona a entregar dinero u otros bienes, continúa siendo uno de los delitos que más afecta al rubro del transporte en Honduras, aunque también impacta a comerciantes, empresarios y ciudadanos en distintos sectores.
Según datos de la Asociación para una Sociedad Más Justa (ASJ), alrededor de 304 mil hogares hondureños continúan siendo víctimas de este delito.
Ante este panorama, Cálix exhortó a las autoridades a utilizar de forma más eficiente los recursos provenientes de la Tasa de Seguridad, con el fin de fortalecer las acciones de prevención y protección para el transporte público.
El dirigente insistió en que la inversión debe enfocarse en garantizar la seguridad tanto de los trabajadores del sector como de los miles de usuarios que diariamente utilizan este servicio.
Asimismo, reiteró que la lucha contra la extorsión requiere una estrategia integral que combine inteligencia, investigación y una mayor presencia de las fuerzas de seguridad para debilitar a las estructuras criminales responsables de este delito.
