Caen los primeros “vivos” en operativos de carretera
TEGUCIGALPA. La Semana Santa 2026 apenas comienza y ya deja al descubierto una realidad que las autoridades intentan contener. El primer informe de la Comisión Nacional de Prevención en Movilizaciones Masivas (Conapremm), de las ultimas horas, revela cifras que encienden las alertas, aunque aún no se reportan víctimas mortales; conductores irresponsables, alcohol al volante y accidentes que pudieron evitarse.
El miembro de Copeco, Alberto López, detalló que hasta la noche del sábado se contabilizaron 35 licencias de conducir decomisadas por diversas infracciones, muchas de ellas vinculadas al consumo de alcohol. Un dato que evidencia que, pese a los operativos, la imprudencia sigue siendo protagonista en las carreteras hondureñas.
Pero eso no es todo. Las ambulancias han realizado al menos 50 traslados prehospitalarios, mientras que ya se reporta una persona herida en un accidente de tránsito. Cifras que, aunque aún no son fatales, dibujan un panorama que podría escalar si no se toman medidas más estrictas.
En contraste, las autoridades destacan que no se registran muertes ni rescates en lo que va del feriado, un respiro momentáneo que podría ser engañoso si se mantiene la tendencia de riesgo.
Para intentar contener el caos, la Conapremm ha desplegado más de 977 puntos de control en carreteras y zonas estratégicas del país, una red de vigilancia que busca frenar los excesos y responder ante emergencias. Sin embargo, la pregunta persiste: ¿son suficientes los retenes cuando la irresponsabilidad sigue al volante?
Las autoridades insisten en que la población puede acudir a estos puntos ante cualquier incidente, mientras Alberto López lanza un llamado directo a la ciudadanía para colaborar y evitar que las estadísticas se disparen. El objetivo es ambicioso: lograr una Semana Santa sin tragedias.
Detrás de este operativo están 23 instituciones, entre ellas la Policía Nacional, las Fuerzas Armadas, el Cuerpo de Bomberos, la Cruz Roja Hondureña, Copeco y el SNE-911, que desde el viernes 27 de marzo mantienen un despliegue nacional con labores de seguridad, control y asistencia.
A pesar del fuerte contingente, la realidad es clara: las autoridades pueden vigilar, pero la decisión final sigue en manos de cada conductor. Y hasta ahora, muchos parecen estar fallando.
