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¡Sin aumento, pero al límite! Gobierno frena alza al transporte

TEGUCIGALPA, HONDURAS. –  En medio de una creciente presión por el alza en los combustibles, el Gobierno de Honduras ha optado por una postura firme: no habrá incremento en la tarifa del transporte público, al menos por ahora. Así lo confirmó el titular de la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT), Aníbal Ehrler, al anunciar la instalación de una mesa técnica nacional para analizar la situación del rubro.

La instancia estará integrada por autoridades del Instituto Hondureño de Transporte Terrestre (IHTT) y representantes del sector transporte, con el objetivo de evaluar el impacto de la crisis económica tanto a nivel nacional como internacional.

Aunque el funcionario reconoció que existe una presión evidente por el aumento en los costos operativos —principalmente por el encarecimiento de los combustibles— fue categórico al descartar cualquier ajuste inmediato en la tarifa.

No es el momento de darle un aumento más al usuario”, afirmó Ehrler, dejando claro que la prioridad del Ejecutivo es evitar un nuevo golpe al bolsillo de la población.

Uno de los puntos más críticos del debate es que la tarifa del transporte público no ha sido revisada formalmente desde 2011, lo que evidencia un rezago que ahora choca con una realidad económica completamente distinta.

Sin embargo, el Gobierno insiste en que cualquier eventual ajuste deberá basarse en criterios técnicos y científicos, y aplicarse de forma gradual, evitando medidas abruptas que generen mayor impacto social.

Para contener la crisis, el Ejecutivo mantiene una serie de medidas de apoyo al sector, entre ellas:

  • Subsidio del 50 % al combustible
  • Apoyo en el peaje de la carretera CA-5
  • Transferencias económicas directas al transporte urbano

Estas acciones buscan evitar que el incremento en los costos se traslade directamente a los usuarios, aunque expertos advierten que se trata de medidas temporales que no resuelven el problema estructural del sistema.

El diálogo no se limita al transporte urbano, ya que también se han iniciado acercamientos con el sector de carga e interurbano, lo que refleja la magnitud del impacto económico.

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