Constructoras paralizarán obras públicas por deuda de L2,500 millones del Gobierno
TEGUCIGALPA, HONDURAS. – El sector construcción en Honduras enfrenta una nueva alerta financiera luego de que la Cámara Hondureña de la Industria de la Construcción denunciara que el Estado mantiene una deuda pendiente de aproximadamente 2,500 millones de lempiras con el rubro.
El gerente de la institución, Silvio Larios, señaló que los atrasos corresponden a estimaciones impagas por parte de la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT), lo que continúa generando presión financiera sobre las empresas constructoras.
“Los problemas que nos aquejan, es decir, la falta de pago, ascienden a cerca de dos mil 500 millones de lempiras”, afirmó el dirigente, advirtiendo el impacto que esta situación tiene en la ejecución de obras a nivel nacional.
Larios reconoció, sin embargo, que recientemente la SIT realizó un pago significativo a varias constructoras, lo que ha brindado un respiro parcial al sector, aunque insuficiente para estabilizar la totalidad de las deudas.
El representante del gremio indicó además que el ministro de la Secretaría de Infraestructura y Transporte, Aníbal Ehrler, les informó que el pago restante dependerá de la aprobación del Presupuesto General de la República 2026 por parte del Congreso Nacional, lo que permitiría habilitar los fondos necesarios.
Ante este escenario, el sector construcción hizo un llamado directo a los diputados del Congreso Nacional para que actúen con responsabilidad en la aprobación del presupuesto, advirtiendo que su retraso podría agravar la situación económica del país.
Larios subrayó que no solo la construcción depende de estos recursos, sino también sectores clave como salud y educación, que requieren capital de trabajo para operar con normalidad.
Asimismo, anunció que la industria enviará 100 nuevos proyectos de construcción para su revisión y aprobación legislativa, con el objetivo de dinamizar la inversión y la generación de empleo.
Finalmente, el dirigente empresarial reflexionó que el año 2026 será clave para dar continuidad a múltiples obras que han quedado pendientes, en un contexto donde la deuda estatal y la ejecución presupuestaria siguen marcando el ritmo del sector.
