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¡Pagan o le subimos al pasaje! Transportistas no quieren más pajas   

TEGUCIGALPA, HONDURAS. – Transportistas de Tegucigalpa, San Pedro Sula, La Ceiba, Choluteca y Santa Bárbara advirtieron que podrían paralizar sus unidades la próxima semana si el Gobierno de Asfura no cancela los meses pendientes del bono compensatorio, una deuda que, según el dirigente Wilmer Cálix, alcanza cuatro meses en algunas ciudades y tres en otras.

La advertencia surgió tras una reunión virtual entre dirigentes del sector, quienes analizan medidas de presión ante la falta de una respuesta concreta de las autoridades.

Cálix aseguró que los empresarios enfrentan dificultades para mantener sus operaciones debido al aumento en los precios de combustibles, repuestos y mantenimiento, mientras la tarifa que pagan los usuarios permanece sin actualización.

El dirigente afirmó que el subsidio permitió evitar aumentos en años anteriores, pero ahora el sector exige al Gobierno cumplir con los pagos pendientes o autorizar el cobro de la denominada tarifa técnica directamente a los pasajeros.

Los transportistas aseguran haber solicitado reuniones con la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT), el Instituto Hondureño del Transporte Terrestre (IHTT) y la Secretaría de Finanzas, pero hasta ahora no han obtenido una solución.

PASAJE PODRÍA SUBIR HASTA 22 LEMPIRAS

Según Cálix, una revisión técnica establecería que la tarifa real del transporte urbano debería ubicarse entre 20 y 22 lempiras.

De aplicarse este ajuste, el pasaje de los llamados rapiditos podría aumentar de 13 a 22 lempiras, lo que representaría un incremento de nueve lempiras para los usuarios.

“Eso es lo mínimo, no estamos hablando de lo que debería ser”, afirmó el dirigente.

Los transportistas también reclamaron un mayor combate a la extorsión, especialmente en la zona norte del país.

Cálix citó las denuncias de Nelson Fernández, quien aseguró que algunos trabajadores del transporte deben entregar dinero hasta a ocho estructuras criminales para poder continuar operando.

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