¿Te llega manejar bien “loco”? 10 años de cárcel por andar drogado o bolo en el carro
TEGUCIGALPA, HONDURAS. – Los conductores que manejen bajo los efectos del alcohol o las drogas podrían enfrentar hasta 10 años de prisión si el Congreso Nacional aprueba la denominada “Ley Ruta Segura”, una iniciativa presentada por el diputado liberal Alex Berríos que busca reformar el artículo 323 del Código Penal, endurecer las sanciones según el tipo de vehículo y facilitar el uso de pruebas de alcoholemia para perseguir penalmente estas conductas, ante la preocupación por las muertes en las carreteras hondureñas.
La iniciativa plantea diferenciar las sanciones de acuerdo con el vehículo que conduzca la persona bajo los efectos de sustancias que afecten su capacidad para manejar:
- Vehículos livianos: de dos a cinco años de prisión.
- Transporte pesado y autobuses escolares: de cinco a diez años de cárcel.
La propuesta busca aplicar castigos más severos a quienes conduzcan unidades de mayor tamaño, debido al riesgo que pueden representar para otros usuarios de las vías.
Importante: estas penas todavía forman parte de una propuesta legislativa. No son sanciones nuevas vigentes y dependerán de la aprobación del Congreso Nacional y de la entrada en vigor de la reforma.
PRUEBAS DE ALCOHOLEMIA COMO EVIDENCIA PENAL
Berríos también propone que los resultados de las pruebas de alcoholemia puedan utilizarse como elementos probatorios para respaldar acusaciones penales contra conductores sorprendidos manejando bajo los efectos del alcohol.
Según el parlamentario, los cambios buscan facilitar la actuación del Ministerio Público y la Policía Nacional, al precisar las disposiciones legales aplicables a este tipo de casos.
ALERTA POR LAS MUERTES EN CARRETERA
El diputado justificó la iniciativa por los riesgos de conducir bajo los efectos de sustancias que afectan la capacidad de reacción. Berríos afirmó que más de 1,855 personas mueren anualmente en Honduras por accidentes relacionados con conductores bajo los efectos del alcohol.
Sin embargo, esa cifra requiere contexto: el Observatorio Nacional de la Violencia de la UNAH reportó 72 muertes vinculadas a la conducción en estado de ebriedad durante 2024, dentro de un total de 1,887 fallecimientos por eventos viales. Por ello, ambos datos no deben confundirse.
La propuesta de la Ley Ruta Segura abre el debate sobre cómo fortalecer la seguridad vial y las herramientas legales para sancionar a quienes ponen en peligro a otros al conducir bajo los efectos del alcohol o las drogas.
